Cologno Monzese 10/07/2025

Prezzo
3.000 €
Marca:
Honda
Modello:
Altro
Allestimento:
Altro
Tipologia:
Altro
Anno di immatricolazione:
03/1998
Km:
45.000 - 49.999
Cilindrata:
583 Cc

Descrizione

HONDA VT 600C SHADOW IMMATRICOLAZIONE: 30/03/1998 KM: 47800 CILINDRATA: 583 POTENZA: 28KW 38CV CAMBIO: MANUALE CARBURANTE: BENZINA EURO 1 SCADENZA BOLLO: 31/03/2026 SCADENZA REVISIONE: 06/2026 REGOLARMENTE TAGLIANDATA ULTIMO CAMBIO OLIO EFFETTUATO A MAGGIO 2025 PNEUMATICI AL 90% KIT DISTRIBUZIONE, PIGNONE E CORONA SOSTITUITO A LUGLIO 2024 EFFETTUATO TRATTAMENTO TANCHERITE AL SERBATOIO RIVESTIMENTO NUOVO DELLA SELLERIA IL VEICOLO E' DOTATO DI BORSE LATERALI, PORTAPACCHI POSTERIORE, SEDILE POSTERIORE CON SCHIENALE E BORSA PORTATTREZZI ANTERIORE IL VEICOLO SI PRESENTA IN OTTIME CONDIZIONI MECCANICHE VEICOLO VISIONABILE IN FILIALE SU APPUNTAMENTO Questa moto, grazie al suo design e soprattutto al prezzo d'acquisto particolarmente basso, si fece strada nel settore delle motociclette custom, fino ad allora rappresentato quasi esclusivamente della statunitense Harley Davidson. Questo modello, meno costoso della Harley-Davidson Sportster (quasi la metà del costo d'acquisto) ha permesso l'apertura del genere custom ad un maggior numero di utilizzatori finali. Vista la categoria di destinazione la VT 600 era equipaggiata da un motore bicilindrico a V da 583 cm³, raffreddato a liquido e alimentato a carburatore che erogava 39 CV di potenza. Comandato attraverso un cambio a 4 o 5 rapporti in base all'anno di produzione aveva una trasmissione finale a catena. Anche l'impianto sospensivo e quello frenante avevano caratteristiche standard per un tipo di moto con indole poco sportiva: all'anteriore era presente una forcella telescopica con un'inclinazione pronunciata e un freno a disco singolo da 296 mm, posteriormente un classico monoammortizzatore e un freno a tamburo da 160 mm. La VT 600C Shadow uscì dai listini europei con l'avvento della ben più costosa Black Widow 750, moto dotata di sistema di iniezione elettronica (e quindi omologato Euro 1) in grado di rispettare le nuove norme anti-inquinamento. La definitiva fine della produzione avviene nel 2008.