{"id":493,"date":"2014-11-20T14:47:25","date_gmt":"2014-11-20T14:47:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.torinoaffari.it\/blog\/?p=493"},"modified":"2014-11-20T14:47:49","modified_gmt":"2014-11-20T14:47:49","slug":"auto-usate-torino-quali-modelli-si-svalutano-di-meno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.torinoaffari.it\/blog\/2014\/11\/20\/auto-usate-torino-quali-modelli-si-svalutano-di-meno\/","title":{"rendered":"Auto Usate Torino: quali modelli si svalutano di meno?"},"content":{"rendered":"

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Auto usate Torino<\/a>: quali modelli si svalutano di pi\u00f9 e quali di meno? \u00c8 importante conoscere la svalutazione che subir\u00e0 una macchina nell’arco di un anno per sapere quanto varr\u00e0 il nostro acquisto trascorsi 365 giorni.<\/em><\/p>\n

<\/em>
\nAd un estremo troviamo la Ferrari F12 Berlinetta DCT che il modello sul mercato con il\u00a0minor\u00a0tasso di\u00a0svalutazione\u00a0dopo un anno dalla prima immatricolazione: 11,4%. All’estremo opposto, invece, versante c’\u00e8 la BMW 125i coup\u00e9 Eletta che accusa la pi\u00f9 accentuata decurtazione del valore a 12 mesi dell\u2019acquisto, con una perdita di valore del 64,2%.<\/p>\n

Tra le utilitarie, invece, la Mini Countryman \u00e8 l’auto che si svaluta di meno. Stesse discorso per la Mercedes A tra le berline cosiddette compatte. L’indagine \u00e8 stata condotta da Eurotax Italia, dopo aver analizzato il database delle sue\u00a0quotazioni\u00a0raccolte sul mercato mensilmente. Le categorie considerate sono dodici: superutilitarie, utilitarie, medie compatte, medie, superiori, lusso, sportive, monovolume grandi, monovolume medi, monovolume compatti, multispazio, fuoristrada e suv.<\/p>\n

Se la Ferrari \u00e8 l’auto che mantiene meglio il valore nell’arco dell’anno, altre due macchine con un basso deprezzamento sono la Lamborghini Aventador che tra le sportive fa segnare un deprezzamento del 12,8% e la\u00a0Mercedes A180 CDI Executive, che in un anno perde solo il 21,4%.<\/p>\n

La mercedes resta un’ottimo brend su cui investire, infatti, in sette categorie sono altrettanti i modelli che risultano i meno tendenti a svalutare: medie compatte benzina (A250 Executive automatica); medie compatte diesel (A180 CDI Executive), sportive (SLK 250 CDI BlueEfficienty Premium), monovolume grandi (Viano 3.5 V6 Ambiente 258 CV), Monovolume grandi diesel (Viano 2.0 CDI Avantgarde 136 CV), monovolume medi (B180 Executive), monovolume medi gasolio (B200 CDI Executive).<\/p>\n

Per quanto riguarda le superutilitarie evidenziamo le \u201cderivate\u201d\u00a0Abarth\u00a0e Cabrio della Fiat 500, che risultano essere i modelli che si deprezzano meno nella categoria, rispettivamente a benzina e diesel. Ma evidentemente la tenuta del valore \u00e8 ricorrente per le vetture sfiziose, come testimonia la categoria delle utilitarie, in cui la\u00a0Mini Countryman\u00a0viene proposta come la pi\u00f9 resistente al tempo sia nella versione a benzina che in quella diesel.<\/p>\n

La svalutazione del primo anno<\/h2>\n

La svalutazione del primo anno resta un grosso flagello per la maggior parte dei modelli, di 111 macchine presenti nelle tabelle, infatti, solo dieci hanno una svalutazione inferiore al 50%, mentre tutti gli altri superano abbondantemente questa soglia. Tra questi, 9 superano il 60%, altri 9 che sono tra 58 e 59% e cos\u00ec via. Sono dati interessanti, soprattutto, per chi desidera acquistare un’auto e deve scegliere se comprare nuovo o usato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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