SKODA Karoq Skoda Karoq Ambition 1,6 TDI


Tipologia:
Auto
Marca:
SKODA 
Modello:
Altro modello 
Allestimento:
Altro allestimento 
Tipologia:
Altro 
Carburante:
Diesel 
Cambio:
Altro 
Posti:
Anno di immatricolazione:
 
Km:
 
Classe emissioni:
6T 
Porte:
Potenza:
85 Kw 
Colore esterno:
Vari colori metallizzato 
Prezzo
23.800
Luogo:
Caravaggio
In sintesiElegante e non molto appariscente, la Skoda Karoq è la suv compatta che sostituisce la Yeti. Come quest'ultima punta su praticità e spazio, doti che diventano ancor più evidenti in presenza del divano scorrevole e asportabile VarioFlex (incrementa ulteriormente la già elevata capacità di carico). Peccato solo che il grosso rigonfiamento nel pavimento sia d'intralcio per i piedi di chi siede al centro del divano. L'abitacolo è accogliente, con finiture che badano al sodo: sono accurate, ma trasmettono più una sensazione di robustezza che di ricercatezza. Comoda la posizione di guida rialzata e studiati razionalmente quasi tutti i dispositivi di bordo. Fanno eccezione i minuscoli display nella consolle per la temperatura impostata dal climatizzatore (si leggono a fatica) e l'assenza di indicazioni su quale delle modalità di guida (se presenti) sia stata precedentemente impostata. Fra i tanti aiuti elettronici alla guida c'è il Traffic Jam Assistant, che, nella marcia in colonna, gestisce da solo l'acceleratore, i freni e anche il volante: l'auto può muoversi in modo quasi autonomo.La guida è poco affaticante (leggero lo sterzo) e la Karoq si dimostra anche piuttosto agile. Elevato il comfort, con l'unica nota stonata delle turbolenze dell'aria provocate dai retrovisori. Proposta a trazione anteriore o integrale, questa Skoda offre un'estesa gamma di motori si può avere con il valido cambio robotizzato a doppia frizione. 
Versione consigliataAnche se è la meno costosa, l'Ambition presenta una dotazione di serie completa anche del sistema di frenata automatica d'emergenza (attivo a bassa velocità). Le altre aggiungono accessori come il cruise control e i sensori di distanza (buona, comunque, la visibilità). Per i motori, a parte il "classico" 1.6 diesel da 116 CV, non va trascurato il valido 1.0 a benzina di pari potenza. Il 1.5, sempre a benzina, ha la finezza di disattivare due dei quattro cilindri per ridurre i consumi quando serve solo un parte dei suoi 150 cavalli, che, più che per la grinta, piacciono per la loro fluidità. 

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Annuncio pubblicato da TECNOAUTO SERVICE SRL il 28/05/2020 alle ore 17.37
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